Afgelopen week is de eerste trein door de spoortunnel in Delft gereden. Hierbij werden medewerkers van ProRail, de gemeente en journalisten uitgenodigd om het moment bij te wonen. De test verliep soepel en daarom zullen passagiers begin 2015 gebruik kunnen maken van het traject. De bouw van de tunnel begon in 2009, omdat veel inwoners van Delft overlast hadden van de ruim 350 treinen die dagelijks door de stad rijden. De geluidsoverlast is enorm en de capaciteit van het spoor is minimaal, waardoor een nieuwe spoortunnel nodig was.

Gemeente Delft moet er echt flink voor in de buidel tasten, want het project van ruim 1 miljard euro wordt voor de helft gefinancierd door de stad. Aangezien het geld niet snel zal worden terugverdiend houdt de gemeente rekening met een tekort van 80 miljoen euro. Hiervoor krijgen de inwoners wel een spoortunnel met 4 sporen en minder geluidsoverlast waar zij nog jaren plezier van zullen hebben.

Inwoners van Delft kunnen begin 2015 gebruik maken van de nieuwe spoortunnel.

{mymaplocation id=143,145,393,72 width=100% height=400px zoom=11 type=google }