Een woordvoerder van de NS heeft afgelopen week aangekondigd extra busvervoer op de probleemtrajecten te willen inzetten. De zogenoemde spitsbussen zullen standaard rijden in de ochtend en namiddag om de drukte in de spits te verlichten. Daarbij geeft de NS consumptiebonnen weg aan reizigers die gebruik maken van de spitsbussen om de extra reistijd te compenseren en gebruik van deze bussen te stimuleren.

Top 5 Probleemtrajecten in Nederland

Deze top 5 is opgesteld naar aanleiding van het aantal klachten dat is binnengekomen in de eerste maand van 2016.

1. Haarlem – Uitgeest (100 klachten)
2. Uitgeest – Haarlem (98 klachten)
3. Haarlem – Amsterdam Sloterdijk (86 klachten)
4. Haarlem – Leiden Centraal (75 klachten)
5. Woerden – Amsterdam Bijlmer Arena (72 klachten)

Maatregelen van de NS tegen overvolle treinen

Om de overvolle treinen op probleemtrajecten tegen te gaan treft de NS maatregelen. Langere treinen kan simpelweg niet, omdat er niet genoeg/voldoende materieel beschikbaar is.

• Niet noodzakelijk onderhoud wordt uitgesteld;
• Een aantal 1e klas treinstellen worden omgebouwd naar 2e klas treinstellen;
• Spitsbussen tussen Den Bosch en Utrecht Centraal;
• Dubbeldekkers worden opgeknapt met extra 2e klas zitplaatsen;
• Personeel van de NS reist in 2017 buiten de spits;
• Om de extra bussen te promoten, krijgen reizigers een tegoedbon of gratis koffie aangeboden ter compensatie.